HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。4型5型 シグナスX用 KN企画 リヤサスペンション 1.2.3型のケツ上げにも。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。kawasaki エストレヤ　RS トップブリッジ。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。yzf r3 2016年式　フロントフォーク。スペーサーで寸法を合わせます。MAQs id65 200㎜　16k。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。GT380 アルミトップブリッジ。もちろん引き上げても大丈夫です。シグナス リアサスペンション。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。NTB ゼファーχ(97〜00/G2〜G4)フロントフォークオーバーホールキット。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。YSS 東京堂 ブラックショックII スーパーカブ50/70/90。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。オーリンズ　リアサス　CB400F。215mm程度が無難です。ドラッグスター400 純正　トリプルツリー。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。カヤバ （KYB）リアショック　z400fx。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。cbr600rr pc37 純正リアサス 純正リアショック。◎ バネ切りしないので取付簡単。ズーマー用 NCYリヤショック 中古。戻せます。ハーレーショベル用フロントフォーク41パイ。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ドラッグスター 400 クラシック DS4 DSC4 ビレット サスペンション。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。オーリンズ　リアサスペンション　バイク用。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。キタコ　リアショック　スーパーカブ　クロスカブ。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。オーリンズ　HO414 CB1300 リアショック。付属致しません。Drag Specialtiesリアサス ハーレー スポーツスター 883。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。進撃の巨人漫画セットまとめて40冊ほぼ全巻。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。CB750four k1 IKONリアサス。フネにあたります。当時物　希少　cbr250rr mc22　ステアリングダンパー　π37。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。フュージョン、ローダウンサスペンション。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。タキオンTACHYON セパレートハンドル　40パイ。［ジャンク品］とお考え下さい。ハーレーリアサスペンション。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。オーリンズリアサス　su4693。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。当時物 細巻　ウイングコニー赤。用品の種類...ローダウンキット