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NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ。NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ。NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ。マツダロードスター(ND5RC NDERC MT マツダコネクト装着車)対応の社外ステアリング用ステアリングスイッチです。NARDI ウッドステアリング　360mm 希少　ヴィンテージ品。取り付けピッチはNARDI、MOMO両対応です。NARDI classic 33径。ステアリングボス取り付け部は3mm厚のカーボンプレートです。ナルディ 36.5パイ クラシック 正規品 ウッドステアリング 一部傷あり。内容物は画像1枚目です。小径ステアリング　本革。ハーネスの長さが足りない場合は、お問い合わせ頂くと延長対応可能な場合がございます。カリフォルニアカスタム　ビレット　ホーンボタン　未使用　アストロ　c1500。その他の形状は同じです。【ハンドル】momo ステアリング 外形36.5cm。小型の為、小径ステアリング取付の際やショートボス取付の際に純正ステアリングスイッチ移設と比べて優位性があります。Amazon | Hcilloend 新型 マツダ ロードスター RF ND系 2016。純正ステアリングスイッチと同じ機能を有しています。ボタン配列についても純正ステアリングと同様です。正規品モモ美品！白ステッチ・ステアリング(ステッカー付き)。ダイハツ純正【本革】ハンドルカバー。スイッチに関しては純正のステアリングスイッチでも採用されているスイッチを採用しており、押し心地、ストローク良好です。また、LEDを内蔵していて夜間の視認性も良好です。ナルディ ディープコーン 33パイ レッドステッチ。ジャガー用モモ製ステアリングホイール。当スイッチ追加によって取り付けボルトの長さが不足する場合がございます。事前にご確認ください。ステアリングホイール Target Racing Special。モモ 正規品 race ステアリング 限定 メタルレッド 35パイ。ステアリングスイッチ本体と接続ハーネス(約200mm)が内容物となります。接続ハーネスはホーンボタンの接続も兼用します。ムーンアイズ　グラント クラシック ブラック　ステアリング。ワークスベル ステアリングボスキット 日産エアバッグ車用　633。画像2〜5枚目は本商品ではなくセグメントオーディオ装着車向けの別商品となります。ボタンの数、種類が異なります。希少 OBA ウッドステアリング 30パイ 旧車 オールドカー 当時物。momoステアリング ボスセット。参考画像として掲載しております。画像6〜7枚目は本商品と純正ステアリングスイッチのサイズ比較です。NARDI☆ナルディクラシックウッドポリッシュステアリング/当時物　37Φ。GRANT グランツ　ステアリング　アメ車。